Для осмотра и замены поршневых колец частично разбирают двигатель: снимают головку цилиндров, масляный картер, масляный насос, крышки шатунов.
Поршень в комплекте с кольцами и шатуном извлекают через верхнее отверстие цилиндра, очистив предварительно поясок гильзы от нагара. Во избежание образования забоин на плоскости разъема нижней головки шатуна запрещается при извлечении поршня ударять металлическими предметами по шатуну.