Угол опережения зажигания в пусковом двигателе составляет 27° до в. м. т. при такте сжатия. Для регулировки этого угла шестерни коленчатого вала, привода магнето и промежуточную шестерню устанавливают по меткам М и К (рис.54) и поворачивают магнето на некоторый угол.